信息來源：賽迪網(wǎng)

1月5日—美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯CES— NVIDIA與奧迪將雙方長達(dá)十年之久的合作推向新高，宣布雙方將致力于打造全球最先進(jìn)的人工智能汽車，并于2020年前上路行駛。

在 CES 的開幕主題演講中，NVIDIA 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛與奧迪美國公司總裁 Scott Keogh 共同表示，未來的奧迪車型將使用深度學(xué)習(xí)解決復(fù)雜的駕駛問題。

雙方第一階段的合作將著重于NVIDIA DRIVE? PX，這個自動駕駛汽車人工智能平臺。該平臺使用經(jīng)過訓(xùn)練的人工智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來理解周圍環(huán)境，并確定安全的行進(jìn)路線。

黃仁勛表示：“NVIDIA 是使用深度學(xué)習(xí)人工智能技術(shù)促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)變革的先鋒。奧迪采用我們的 DRIVE人工智能汽車計(jì)算平臺，將加快新一代自動駕駛汽車的生產(chǎn)，進(jìn)而加速我們邁向未來更高駕駛安全性和新型移動服務(wù)的步伐。”

Scott Keogh 表示：“奧迪用戶追求頂尖的性能和技術(shù)。因?yàn)槲覀儗Ω踩牡缆酚兄餐淖非?，奧迪和 NVIDIA 的合作將擴(kuò)展至深度學(xué)習(xí)和人工智能領(lǐng)域，從而以更快的速度將更高程度的自動化推上道路。”

奧迪 Q7 自動駕駛概念的演示活動將成為 CES 2017 的亮點(diǎn)之一。乘客將能夠在無人駕駛的情況下，放心地坐在車輛的后排座位上。

配備有 NVIDIA DRIVE PX 2 并運(yùn)行 NVIDIA DriveWorks軟件的奧迪Q7使用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) ---- NVIDIA PilotNet --- 識別和理解車身周圍環(huán)境，安全地駕駛前行。演示過程中路線會隨時變更，車輛會通過各種情形的路面，有的帶有標(biāo)識，有的則沒有任何車道標(biāo)識，途中還會遇到需要繞行的模擬建筑區(qū)。 

黃仁勛在主題演講中還提到了人工智能將如何預(yù)測駕駛員的需求：如早晨驅(qū)車前往辦公室和晚上回家，自動開關(guān)車庫大門，根據(jù)用戶個人偏好調(diào)節(jié)氣溫，以及能夠理解并回應(yīng)自然會話語言的需求。

NVIDIA 和奧迪于七年前首次共同亮相 CES 并宣布達(dá)成技術(shù)合作，如今雙方的合作穩(wěn)步發(fā)展。合作成果包括備受贊譽(yù)的奧迪 MMI 導(dǎo)航系統(tǒng)和奧迪虛擬駕駛艙，目前已被汽車制造商應(yīng)用于各種轎車、SUV 和跑車中。 數(shù)月后，奧迪還將推出基于集成NVIDIA 硬件和軟件的zFAS的新款 A8，這是也是其全球首款配備Traffic Jam Pilot 系統(tǒng)的3級自動駕駛汽車。